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Mil-26 Flughöhe: 4,600 m Tragffähigkeit: 20,000 kg Flugweite: 590 km |
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Mil-10K Flughöhe: 3,000 m Tragffähigkeit: 11,000 kg Flugweite: 750 km |
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Mil-171 Flughöhe: 6,000 m Tragffähigkeit: 4,000 kg Flugweite: 610 km |
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Mil-8 MTV Flughöhe: 6,000 m Tragffähigkeit: 4,000 kg Flugweite: 620 km |
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Mil-8T Flughöhe: 6,000 m Tragffähigkeit: 4,000 kg Flugweite: 480 km |
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BO-105 Flughöhe: 5,180 m Tragffähigkeit: 2,500 kg Flugweite: 555 кm |
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AS 355N Flughöhe: 3,400 m Tragffähigkeit: 1,160 kg Flugweite: 740 km |
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AS-350B3 Tragffähigkeit: 2,250 kg Flugweite: 287 km |
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Robinson R-44 Flughöhe: 4270 m Tragffähigkeit: 1089 kg Flugweite: 650 km |
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Die höchste Priorität für UTair stellt zur Zeit die Entwicklung des Hubschraubertransports dar. Hubschrauber russischer Konstruktionsbüros lassen sich durch hohe Produktivität und Sicherheit sowie durch Zuverlässigkeit und einfache Bedienung auszeichnen. Alle UTair-Hubschrauber sind für Tag- und Nachteinsätze sowie für Einsätze unter schwierigen meteorologischen Bedingungen wie starken Temperaturschwankungen ausgerüstet. Sie eignen sich für den Einsatz in großen Höhen, unter Hochgebirgsbedingungen oder den Einsatz über offenem Wasser.
Alle UTair-Hubschrauber sind für Tag- und Nachteinsätze sowie für Einsätze unter schwierigen meteorologischen Bedingungen wie starken Temperaturschwankungen ausgerüstet. Sie eignen sich für den Einsatz in großen Höhen, unter Hochgebirgsbedingungen oder den Einsatz über offenem Wasser. Alle UTair-Hubschrauber verfügen über Enteisungsvorrichtungen.
UTair erneuert seine Hubschrauberflotte kontinuierlich. Anfang 2008 hat das Unternehmen einen Vertrag über die Beschaffung von 40 Hubschraubern des Typs Mi-171 unterzeichnet, die im Werk Ulan- Ude gebaut werden. Dieser Typ soll die Flotte der Mi-8 ablösen.
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| Typ |
Anzahl |
| Mil-26 T |
24 |
| Mil-10 K |
6 |
| Mil-8 MTV |
34 |
| Mil-171 (Mil-8 AMT) |
39 |
Mil-8 T
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126 |
| AS-355N |
1 |
| AS-350B3 |
2 |
| BO-105 |
4 |
| Robinson R-44 |
2 |
| Insgesamt: |
238 |
Typische Luftarbeiten, die mit Hubschraubern Mil-26 durchgefürht werden:
- Transport von bis zu 20 Tonnen Frachten innerhalb des Rumpfs oder mit dem Lastgehänge
- Feuerlöschen mithilfe externer Wasserablaufsystemen.
- Beförderung des Personals (Für UNO und eine Reihe von Organisationen eingeschränkt)
Typische Luftarbeiten, die mit Hubschraubern Mil-8 (einschleißlich Modifikationen von Mil-8T "Transportniy", Mil-8II "Passagierskiy" und Mil-8IIC "Passagierskiy" VIP) durchgefürht werden:
- Transport von bis zu 4 Tonnen Frachten innerhalb des Rumpfs und bis zu 3 Tonnen mit dem Lastgehänge
- Monitoring-Flüge (einschließlich Monitoring von Gas- bzw. Ölleitungen)
- Luftbildaufnahmen (für Zwecke der Kartographie, geologischer Erkundung, Fernsehfunkens, etc)
- Medizinische Evakuierung (Medevac oder Sanitärarbeiten), Rettungs- (EMS - mit der Bereitstellung der medizinischen Versorgung an Bord) und Suchflüge (S&R)
- Montage- und Kranflüge, einschließlich Bauarbeiten an den separaten Objekten und an Objektgruppen in schwer zugänglichen Gebieten
- Feuerlöschen mithilfe externer Wasserablaufsystemen.
- Beförderung der Passagieren und des Personals
- VIP- Transport
Typische Luftarbeiten, die mit Hubschraubern Mil-8MTV (einschleißlich Modifikationen von Mil-8AMT, Mil-171 und Mil-172) durchgefürht werden:
- Transport von bis zu 4 Tonnen Frachten innerhalb des Rumpfs und bis zu 5 Tonnen mit dem Lastgehänge
- Monitoring-Flüge (einschließlich Monitoring von Gas- bzw. Ölleitungen)
- Luftbildaufnahmen (für Zwecke der Kartographie, geologischer Erkundung, Fernsehfunkens, etc)
- Medizinische Evakuierung (Medevac), Rettungs- (EMS - mit der Bereitstellung der medizinischen Versorgung an Bord) und Suchflüge (S&R)
- Montage- und Kranflüge, einschließlich Bauarbeiten an den separaten Objekten und an Objektgruppen in schwer zugänglichen Gebieten
- Feuerlöschen mithilfe externer Wasserablaufsystemen.
- Beförderung der Passagieren und des Personals
- VIP- Transport
- Flüge auf schwimmenden Bohrinseln (MODU) und Schiffe (Offshore-Arbeiten).
Typische Luftarbeiten, die mit Hubschraubern Mil-10K durchgefürht werden:
- Montage- und Kranflüge mit Benutzung des externen Lastgehänges, die ein hohes Präzisionsniveau erfordern
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