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Ausbildung des Personals

UTair hat mit dem „Zentrum zur Ausbildung von Personal" eine eigene nicht-kommerzielle Trainingsorganisation gegründet. Dabei handelt es ich um ein der größten Ausbildungszentren der zivilen Luftfahrt in Russland, das ergänzende Ausbildungsmaßnahmen für Luftfahrtpersonal anbietet. Das Zentrum wird von Wladimir Demkin geleitet, dem Flugbetriebsdirektor von UTair, der selbst Pilot 1. Klasse mit der Berechtigung zum Führen von Flugzeugen des Typs Tu-154 und Hubschraubern Mi-8 und Mi-26T. Diese Fähigkeiten erlauben es ihm, das Ausbildungszentrum mit höchstmöglicher Effektivität zu führen.

Arten der Ausbildung
Das Ausbildungszentrum verfügt über das Zertifikat Nr. 002, ausgestellt vom Transportministerium der Russischen Föderation vom 1. Januar 2004 und eine Lizenz der Serie A Nr. 037102, Registrationsnummer 57 vom 15. November 2001, ausgestellt von der Abteilung für Ausbildung und Wissenschaft der Region Tjumen für die folgenden Ausbildungsarten:
  • Umschulung und Weiterbildung des ingenieurtechnischen Personals für die Flugzugtypen Tu-154, Tu-134, An-24, An-26, An-2, Jak-40, Mi-26, Mi-8, Mi-2, Mi-10;
  • Weiterbildung für die Besatzungen folgender Flugzeugtypen: Tu-154, Tu-134, An-24, An-26, An-2, Jak-40, Mi-26, Mi-8, Mi-2, Mi-10;
  • Umschulung von Besatzungen der Flugzeugtypen: Tu-154, Tu-134, An-24, An-26, Jak-40, Mi-26, Mi-8;
  • Schulung von Besatzungen für internationale Flüge;
  • Grundausbildung und Weiterbildung des Bordpersonals;
  • Grundausbildung und Weiterbildung für Fachkräfte des Flugorganisationsdienstes, der Flugsicherung an Flughäfen und andere Fachkräfte;
  • Simulationstraining für Besatzungen unter verschiedenen psychologischen Situationen;
  • Rettungstraining für Besatzungen.

Ausbildungsbedingungen

Das Ausbildungszentrum verfügt über 39 speziell ausgestattete Klassenräume für den theoretischen Unterricht, in denen es funktionsfähige Installationen von Flugzeugsystemen gibt sowie Modelle von Triebwerken und Komponenten. Prozesssimulatoren für Hubschrauberbesatzungen von Mi-8T und M-26T erlauben das praxisnahe Training, seine Kontrolle und die Durchführung von Übungen mit Systemausfällen.

Darüber hinaus gibt es im Ausbildungszentrum spezielle Räume zum Training von Katastrophen- und Rettungsübungen, der Flugsicherheit, der Aerodynamik von Flugzeugen und Hubschraubern, zur Vorbereitung von Fragen des Luftrechts, für die Organisation von Transporten auf dem Luftweg und für das Training des Kabinenpersonals. In drei Sprachlaboren wird Englisch unterrichtet; sie sind mit moderner Audio- und Videotechnik sowie Computern und sonstigen Lehr- und Lernmitteln ausgestattet.

Auch für das psychologische Training der Besatzungen (CRM) gibt es ein speziell eingerichtetes Kabinett mit zwei modern ausgestatteten Räumen. Ein Trainingssimulator für Übungen von Rettungsverfahren einschließlich der Bedienung der Haupt- und Notausgänge, der Evakuierung von Passagieren über die Notrutschen und das Löschen von Bränden (hiefür steht ein Rauchgenerator zur Verfügung).

Eine weitere Trainingseinrichtung dient der Ausbildung des Kabinenpersonals: Hier können Abläufe beim Passagierservice und die Bedienung der Bordküche trainiert werden, und die Flugbegleiter sich mit den Evakuierungseinrichtungen vertraut machen. Für die Evakuierung nach Notwasserungen steht ein Bassin zur Verfügung.

In unmittelbarer Nähe des Ausbildungszentrums befinden sich auch die Wartungszentren von UTair, was praktische Aufgaben zusammen mit den Besatzungen und dem technischen Personal und die Durchführung von Unterrichtseinheiten direkt an und in echten Flugzeugen erlaubt.

Mit der Ausbildung des Personals sind Lehrkräfte mit Hochschulausbildung befasst, die über eine reiche und langjährige Berufserfahrung verfügen. Die Mehrzahl bildet bereits seit 20 bis 30 Jahren aus und ist daher in der Lage, den gesammelten Wissensschatz methodisch kompetent weiter zu vermitteln. Ein Großteil des Lehrmaterials und der Handbücher sowie eine Datenbank zur Erstellung von Prüfungsprogrammen wurden von den Ausbildern erstellt.

Das UTair-Ausbildungszentrum ist das einzige innerhalb der russischen Zivilluftfahrt, das über eine eigene flugmethodische Fliegerstaffel verfügt.

Die Ausbilder der flugmethodischen Fliegerstaffel sind Piloten, Navigatoren, Bordingenieuren, Bordoperatoren und Flugbegleiter, die über reiche Erfahrung auf in- und ausländischen Flügen verfügen. Dies ermöglicht die unmittelbare Lösung von Problem und Fragen, die mit den fliegerischen Tätigkeiten der Gewährleistung der Flugsicherheit und Qualitätssteigerung bei der Passagierbetreuung verbunden sind:
  • Organisierte Überwachung und Hilfestellung bei der Ausbildung auf Flugzeugen und technische Übungen für Fluggesellschaften,
  • Beteiligung an der Ausbildung im Zentrum,
  • Durchführung von Ausbildungsmaßnahmen in Flugsimulatoren,
  • Ausbildung von Flugbesatzungen für die Zulassung zu internationalen Flügen und für komplizierte Hubschraubereinsätze,
  • Überprüfungen von Besatzungen für den Erwerb höherer Qualifikationen und die Verlängerung von Lizenzen,
  • Ausbildungsflüge für die Umschulung auf andere Flugzeugtypen.

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